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发展汽车露营营地 倡导户外休闲文化 近几年，中国的户外运动发展迅速，户外运动群体不断壮大。这其中有专业的户外运动者，还有普通的旅游者。与家人、朋友结伴而行，回到大自然中，已成为大家心向往之的事情。作为即将开始的第二届中国体育文化博览会和体育旅游博览会的一项内容，汽车营地及其户外运动的展示十分值得期待。
体育旅游是体育文化的一种外在表现形式。体博会以“体育文化引领风尚、体育旅游健康向上”为主题，博览会上，汽车运动营地项目、2014国际露营大会大美东平湖、完美收官的2013年国际露营大会及其他户外运动项目将在博览会上得到展示。
随着人们休闲意识的增强，户外休闲运动的发展，营地建设也是风生水起。据业内人士统计，汽车营地在国内可以统计的有百余个，西方国家则以千计算。据北京华体阳光体育管理公司总经理李守文介绍，驾车出行进行户外运动旅游的生活方式，是随着汽车工业发展、私家自驾便捷而出现的。自驾、房车、骑行、徒步、公共交通进行的城市周边游、特色目的地游是要根据人们的个体爱好、需求、条件等决定。现阶段房车营地作为特色户外营地，或户外运动营地的功能存在应该更符合主流。
在李守文看来，便捷安全，近景舒适是营地的主要功能，重点是个性服务。只有房车营地有可比性。通路不连贯、服务标准不健全应该是缺点。自驾车营地、户外运动综合营地要按照中国的人口人文人群特点设计，我个人认为亲民接地气是一个产业稳定长足发展的途径。
针对发展汽车营地的时机和需求，李守文表示，从经济层面来看，经济总量和富裕阶层数量已有相当大的一个体量，追求品质生活的愿望明显。从政策支持层面、经济承载层面已经到了发展汽车营地的最佳时机。尽快完善行业规则标准，树立服务的行业美誉度迫在眉睫。市场需求总量估计近百亿。
同时，汽车营地在国内的发展势必与房车的发展密切相关，二者是共同成长发展的关系。通过几年的发展，国内房车已初具规模，但是却尚未形成房车热，其中一个原因是营地的建设及相关配套设施跟不上。针对这一点，北京华体阳光体育管理公司总经理李守文告诉记者，体育旅游营地是一个大概念，汽车营地包括房车营地。拿房车特色营地来说还是需求问题和文化问题致使尚未形成房车热。我们在营地建设上，按市场需求设计功能区及接待量，把选址与市场中对露营方式的需求分析作为第一因素，从而避免信息不对称。
营地在服务房车之外，还有诸多功能。比如在营地的硬件设施上，应按照市场需求确定饮食服务区风格、露营区的大小、乡村酒店房间数量、房车泊位数量等，另外加强软件建设，如专业的户外活动、汽车维修、供给救援、向导提供等才是重要的。服务人群的体育活动项目跟区域文化和民族文化特点做到新、奇、特。动静分离的围合结构是主旨。
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